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BMW R 50 / 5

Baujahr 1969 - 1973

Stückzahl 7.865

Preis 3.696,- DM

Motor

Typ Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
Bohrung x Hub 67 x 70,6 mm
Hubraum 498 cm3
Leistung 32 PS (23,6 kW) bei 6400 U/min
Verdichtung 8,6 : 1
Ventile je 2, hängend
Ventilsteuerung ohv, über Stößelstangen und Kipphebel
Gemischaufbereitung 2 Schiebervergaser Typ Bing 1/26/113 -1/26/114
Motorschmierung Naßsumpf

Kraftübertragung

Kupplung Einscheiben trocken mit Membranfeder
Anzahl der Gänge 4
Schaltung Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
Getriebeübersetzungen 3,896 / 2,578 / 1,875 / 1,50 : 1
Übersetzung Hinterradantrieb 1 : 3,56
Kegel-/Tellerrad 9 / 32 Zähne

Elektrische Anlage

Lichtmaschine Bosch LJ/CGE 60/6/1700 R
Zündung Batteriezündung
Anlasser Bosch 0,5 PS (auf Wunsch gegen Aufpreis)
Zündkerze Bosch W 230 T 30 / Beru 230/14/3 A / Champion N 7 Y

Fahrwerk

Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil
Vorderadfederung Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern
Hinterradfederung Langarmschwinge mit Federbeinen
Federweg vorn / hinten 208 / 125 mm
Felgen vorn 1,85 B 19
Felgen hinten 1,85 B 18 oder 2,15 B 18
Bereifung vorn 3,25 S 19
Bereifung hinten 4,00 S 18
Bremsen vorn Duplex-Trommelbremse Ø 200 mm
Bremsen hinten Simplex-Trommelbremse Ø 200 mm

Maße und Gewichte

Länge x Breite x Höhe 2100 x 850 x 1040 mm (ab 1973: 2150 x 850 x 1040 mm)
Radstand 1385 mm (ab 1973: 1435 mm)
Bodenfreiheit 165 mm (bei Belastung mit 75 kg)
Tankinhalt 24 l (ab 1971: 17 l)
Leergewicht vollgetankt 205 kg (ab 1971: 200 kg)
Zul. Gesamtgewicht 398 kg
Kraftstoffverbrauch 4,6 l / 100 km (bei konstant 90 km/h)
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10,2 s
Höchstgeschwindigkeit 157 km/h

Alle Daten und alle Rechte : BMW AG

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